列设计的主要指标和数据，最后说：“这座大桥是本地高速的控制性节点工程，建成后，预计可以缩短现有的公路里程将近三十公里，将东西两岸的经济生活和人民出行紧密连接在一起，对社会经济和群众生活水平的提高具有里程碑的意义，我院在趋利避害以及安全适用经济美观这个桥梁设计准则的贯彻指导下，经各方面充分研究和准备，包括实验室实验数据分析、集合多位专家专业人员的意见和建议，设计了刚才所说的本桥，提出了一些新工艺。在设计和施工图工作中，还利用国际最先进的bim技术进行多方面的冲突试验，以尽量发现设计施工图中存在的问题和隐患。当然，限于水平，肯定也会有不足或者错误之处，敬请指正，我们也会尽量回答贵方提出的所有疑问，大家只有一个共同目标，那就是大桥早日胜利建成。” 坐对面的监理方刘总和边上的老万说了两句，老万手指夹着烟，翻了翻面前一叠厚厚的文件：“我方审核完毕你方提交的设计施工图纸以及相关文件，此前也已经把需要商议的地方用书面的形式转给你们了。关于主桥下部，我们认为结构施工图符合桥梁相关规定，满足施工要求，设计合理，内容也很翔实，就是关于引桥的部分，空心墩与承台顶部连接，我们建议在空心墩底部设一段适当高度的实体段，你方对此有没有什么反馈？” 老陈说：“这个问题，之前我方收到过你们书面意见，现在予以解释，在我们的设计里，这个部位的墩身和承台混凝土的应力比较低，强度等级为耐久性控制，强度不控制设计，也就是说，空心墩的下部并不需要采用实体截面。并且，我们在设计的时候，其实也已经考虑到了你们提的这个问题，在墩底设置倒角，以增加受力截面面积，设置倒角后的面积，与你们建议的实心面积相差不大，比例在百分之五十五。” 对面讨论了几句，老万拿笔，勾掉了这一项。 接下来监理方又陆续提了许多关于主桥、双塔等等各方面的问题，从总体设计到小到槽口工艺处理的细节，五花八门，设计院这边的人一一予以解答。 在座的但凡上了点年纪的，几乎全都烟不离手，坐下来没一会儿，就陆续开始掏香烟抽，还你递给我一根，我递给你一根，会才开到一半，会议室里就乌烟瘴气，充满了香烟的味道。 赵南箫早习惯了这种工作环境，平时在设计院还能忍忍，今天又多了十几杆监理方的老烟枪，坐了一个多小时，回答了几个和自己相关的问题，嗓子渐渐觉得发干，端起杯子喝了口水，看了眼窗户的方向，想过去打开通个风，又顾虑外头冷，万一冻坏了这帮人，正踌躇着，坐角落里的徐恕忽然站了起来，走到窗户边，打开窗户。 他的动作自然吸引了大家的注意力，纷纷看了过去。他指了指缭绕着香烟烟雾的会议桌上空，陪个笑脸：“不好意思啊各位老前辈，这个烟实在有点大，我嗓子这两天发炎了，不大舒服，又不好意思不让老前辈们抽，我开个窗户，成不？” 大家你看看我，我看看你，老万率先掐了烟：“行，行，不抽了不抽了。” 有人起头，剩下的自然也就跟，纷纷掐了烟。 “感谢，实在感谢！谢谢老前辈们的体谅。” 徐恕笑着道谢，坐了回去。 赵南箫手里拿着笔，一边记着刚才的议题，一边悄悄瞥了他一眼，撞到他也正朝自己投来目光，转过脸，继续记着笔记。 会议继续进行，之前的一些问题终于解决得差不多了，刘工又提问大桥防风设计：“你们的设计显示达到抵御桥面风速每秒32点6米，相当于12级大风，能具体介绍下吗？” 老陈说：“因为桥址区处于复杂风口，我们团队一开始就十分重视这个问题。为掌握风场规律，此前在先后两次的现场勘查中，建了声雷达风廓线仪观测站，四要素自动气象站，获取全面的现场风场资料，并且，开展地形cfd分析、地形模型m.jｚfCｂＪ.coM