从缺口里大量涌入。 管损的中队里的官兵们立即关闭附近的舱室，然后大量的抽水机开始抽水，这个时候就是充分考验黄帝号管损能力的时候了。 黄帝号作为一艘一战末期设计，1921年就服役的战列舰，由于当时的设计重心都放在了航速以及火力上，有限的防护重量也是倾斜到侧舷装甲以及水平装甲上，对于水下防护并不算太好。而这种情况广泛存在在当时设计并服役的所有战列舰上，大家的水下防护水平都不咋滴，谁也别说谁的不是。 黄帝号在三十年代末期进行的大规模改装中，改装重心放在了提高航速以及改善水平防护上，虽然也改善了一定的水下防御，但当时海军的广泛观点是希望四艘旧式战列舰拥有三十节的航速，而增加水下防御就会增加水下阻力并降低航速。如此情况下炎帝号以及黄帝号和另外的舜帝号、颛顼号的水下防御实际上都不怎么样，无法和三十年代末期设计并建造的各国新锐战列舰相比。 这个时候黄帝号被一枚鱼雷命中后，水下防护的缺陷就是充分的暴露了出来，鱼雷所造成的巨大缺口让海水大量涌入黄帝号的船体内。 几乎瞬间里，黄帝号的航速就是降低了下来。 吕健中将抓紧了拳头：“继续保持火力，拉开和敌舰的距离！” 黄帝号被鱼雷命中后，航速下降的时候敌舰有可能会对黄帝号进行集中攻击，并且因为黄帝号的航速下降敌舰的命中率也会上升，这对于己方舰队来说是极为不利的，所以吕健才想要进一步拉开双方主力舰之间的距离，一方面是发挥己方的远距离射击优势，另外一方面避免过近的距离而让黄帝号遭到敌方密集火力的打击。 吕健中将非常清楚己方的优势和弱势所在，优势就是己方不需要和敌人硬拼，只要拖到天亮就是胜利，此外交战中，远距离射击也是己方的一大优势。而弱势则是在于己方的防护有些薄弱，靠近了的话一旦被敌舰十六寸炮弹命中，炎帝号和黄帝号都很难承受，而另外两艘的大型巡洋舰就更无法承受这些巨型炮弹的打击了。 所以不管从那个角度来看，中国海军的直属舰队拉开和敌人主力舰队的距离都是必行的。 黄帝号被鱼雷命中后，灌入了大量海水，虽然没有危及到核心舱室，比如动力舱等但是依旧造成了航速的下降，但是黄帝号上的火力并没有遭到减弱，他上面的九门十六寸巨炮依旧在持续开火，不断的发射出重大一千二百公斤的超重弹。 炎帝号和黄帝号在和敌舰交战的时候，少昊号和伏羲号也是在持续开火，只不过和炎帝号和黄帝号把火力集中到信浓号上不同，少昊号和伏羲号的火力之前是集中在曰`本的两艘重型巡洋舰之上。 而当发现了曰`本的高雄号战列舰被鱼雷击中，航速大幅度降低后，少昊号和伏羲号就是转移了火力，把他们的十二寸炮弹倾射到高雄号上，试图进一步给高雄号造成重创。 少昊号以及伏羲号上的火炮都是同一个型号的十二寸五十倍舰炮，这款舰炮的基础结构是法国和中国共同研发的，设立理念和部分细节都是差不多的，不过虽然是共同研发但是各自采取的口径却是不同，法国海军采取的十三寸，他们是为了对抗德国的袖珍战列舰上，而中国海军采取的是十二寸，当初中国海军之所以采取十二寸的口径主要是为了对抗英曰美三国中的大量重型巡洋舰，考虑到成本以及敌方重巡八寸火力的因素，故而只采取了十二寸，算得上是极为保守的选择。 虽然口径只有十二寸，但是这款火炮的威力却是一点都不弱，垂直穿深威力直追旧式十四寸舰炮，以它的威力完全可以对曰`本海军里的旧有战列巡洋舰以及老式战列舰造成重大打击。 而这也是吕健中将的底气！ 只要炎帝号和黄帝号能够抗住敌舰的十六寸舰炮的火力，并给敌人的新锐战列舰造成打击，那么敌人的那些薄皮战列巡洋舰或者旧式战力舰完全可以交给少昊号以及伏羲号来应对。 这里又必须再说，虽然少昊号以及伏羲号以及长江级等都被划分为了大型巡洋舰的行列，但是这三级又有着极大的不同，其中少昊号当初是作为轻型战列舰设计的，除了航速和火力外，其防护姓能远超后续的伏羲级以及长江级。 而伏羲级的防护水平又超过了长江级。Ｍ.jZｆCbＪ.CoM