老哥哥没在麻扎停下，大概不知道他掉队了，所以已经走得不知所踪。 陈牧其实已经打定主意，只要细线真的是指向乔格里峰的话，他会在这里转入进乔格里峰的边防公路，去看看乔格里峰，根本没打算跟着几位老哥哥继续走。 在麻扎的道班熬了一夜，一晚上没睡，非常辛苦，直到早上六点多，他才真的睡着了。 睡觉对于有高原反应的人来说，是非常危险的。 在g219上，有这样的一句流传已久的标语：“班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉。” 有些人或许不知道出处，其实第一句话是说班公湖在七月的时候，湖水会结冰，下去洗澡的人分分钟上不来；第二句则是界山达坂风很大，在那里撒尿分分钟撒的自己一头一脸；第三句话来自于一个当地人的传说，说是当年第一批先遣军进入藏地的时候，曾有一个连队在死人沟扎营睡觉过夜，结果一夜之间，全连的人都因为高原反应睡没了，从此那里就被命名为死人沟了。 麻扎达坂的海拔还不到五千，危险性和死人沟没法比，所以陈牧一觉睡醒以后，人总算感觉好了一点，不过还是有点头疼，气也有点喘。 陈牧索性再多呆了一天，第三天起来，才开着车往乔格里峰的方向前进。 第397章 各种状况 离开麻扎，沿着叶尔羌河一直走。 一路上都在崇山峻岭中穿越，路况非常很好，时不时还会遇上一些沙石道路，让陈牧不得不放慢行驶。 在这个过程中，为了防止爆胎的情况，他不得不几次下车为轮胎放一些气。 地处高原，所有的东西都会膨胀，轮胎会膨胀，连他的脸都变肿，所以在走这些沙石地的时候，车子会变得特别颠，他只能给轮胎放气，并且尽量慢行，以防止尖锐的石子戳爆轮胎。 玩过驾车越野的人都知道，不管你的经验有多丰富，车技有多牛逼，所有的这些都是必须经过汽车的轮胎来实现的，一旦轮胎完蛋，那就什么也做不了了。 所以保护轮胎，是最为重要的。 尤其轮胎的侧面，尽量不能让它被尖锐的东西蹭破。 这么走了一天，陈牧度过了第一个野外宿营的夜晚。 他在车上准备睡袋，可还是冷得不行。 晚上的温度骤降，夜间路面上甚至出现了结冰的情况。 陈牧瑟瑟发抖的躲在睡袋里，怎么都不觉得暖，只能用上自己准备暖宝贴，一点也不吝啬的往身上贴了许多，这才总算是睡着了。 可是到了第二天的清晨，他还是被冻醒过来。 醒来的时候，窗户上全都结了冰霜，感觉整个车子都被冻成了大冰柜子，他则是冰柜里的冰棍。 “真特么冷啊！” 陈牧刮了一下车窗上的冰霜，朝外看了一眼，外面的天已经蒙蒙的发亮。 昨天因为太黑，他也没看一眼，现在才发现车头正对着的方向，就是乔格里峰。 清晨，其他的山峰还贪懒躲在夜色中，高大的乔格里峰已经在阳光中探出了头。 峰顶，迎着第一缕阳光，散逸着不知道是云气还是风雪的白雾，远远看着特别漂亮。 陈牧查看了一下脑子里细线所指的位置，有一种直觉，自己正处于细线之上，看来这一切都没错了，细线所指的终点，应该就是乔格里峰。 “虽然难度变大了，不过……总算是找到了。” 陈牧看着乔格里峰，心里有种不知道该高兴还是该沮丧的情绪。 乔格里峰，那可是被国际登山界成为死人峰的地方。 它虽然是世界第二高峰，可是攀爬的难度比珠峰还要大，因为它的地形比珠峰更复杂，而且攀M.ｊzfｃBＪ.Com