因为赵老板不懂英文，朴总的英语也结结巴巴，带着浓厚的棒子味儿。 得全靠两位美籍女士中转。 而且这俩也互相不懂汉语和韩语。 但这样辗转的情形，也丝毫不影响宏大场面的形成。 赵老板吹嘘自己已经在新能源汽车的跑道上耕耘许久，积累了很多研究，但是在技术上还需要很多支撑。 能源大亨全程激动不已，在接手家族企业之前，他其实就不看好能源产业的持续性未来，而且南丽能源大佬，在全球算什么？ 世界五百强最靠前的那些能源企业，是他永远都不可能追赶的背影。 所以当他决定以通讯产业作为新出发点的时候，也一直都在考虑怎么革新能源产业。 现在他在中国境内投资建设的，都是能源下游的聚乙烯之类工厂，抢油田之类的活儿，哪里抢得过几桶油跟几大国际龙头。 结果查尔斯赵横空出世，思路开阔的提出了新能源车的道路…… 嗯，稍微吹过了点，朴太元是真的有在关注：“去年有个花旗公司公布了一款叫做特斯拉的新能源跑车……” 赵德柱内心卧槽，马克思，不，马克斯搞得好快呀。 脸上却稍稍鄙夷不说话。 结果朴太元接下来还展示他手机上的照片：“但这款车只是个静态模型，很多人猜测他起码还有五到十年才能搞定量产……” 赵德柱开始装逼了：“这就是个傻逼……” 易菲翻译的时候，不得不尽量含蓄点，这方面她就不如宁志玲那么游刃有余。 但恰恰是这种有点忙乱疑惑，甚至还要跟金爱媛女士商量这是什么意思。 就把家庭聚会的亲近感拉满了。 朴太元似乎很享受这种感觉，靠在沙发上等待两位不称职翻译的时候，总是乐呵呵目不转睛。 赵德柱不得不先拿出哈妹妈的那几张手稿，才把这位顶级赘婿的注意力重新带回来。 充分证明赵德柱刚才的评价不是瞎说：“看见没，他这种做法就是先弄个超跑博取眼球，实际啥也没有，我只看这一眼就知道他没底气，这时候真正要做量产车的，必须得是suv……” 这真不是吹牛，临跳楼前，赵德柱好歹也看到过几款新能源车，更是和那些狐朋狗友把玩过。 这种十来年以后的量产车沉淀，给了他不少提示：“因为新能源车最大的问题就是电池能开多远，所以按照目前的电池技术，要尽可能的给车里塞满电池，您看看那跑车能装多少个？哪怕能上路开动，给人感觉坐进去驾驶能过得去了，那么轻薄，也就能跑个几十公里，能量产吗？所以只要用跑车来跟你的谈的，都是在忽悠你。” 朴太元顿时觉得赵德柱的确认真研究过了，非常佩服的点头：“原来是这样。” 赵德柱大概划拉过几张suv外形：“只有suv内部才有足够的空间装电池组，最重要的是我们得强调打造新时代互联网汽车，这样才能彻底避开跟目前汽车产业的正面对抗……” 朴太元不敬仰都不可能了。 只是点电池特征，最多证明赵德柱认真调研过这事儿，而且这种大老板，没准儿就是下面人忙活过。 但这句话，才是真正点出了策略性的高度。 汽车产业可以说是目前人类最庞大的工业生产销售体系。 与之相关的连带产业，利益集团多如牛毛。 如果真要跟全世界为敌，推出颠覆性的产品，首先就是看有没有抵御这种旧势力包围冲击的能力。 而且如果仅仅是换个电池驱动，众多汽车厂商都能迅速转换生产线跟上。 这能凸显出新能源汽车的高**格吗？ 会不会自己大量投入研发以后，众多汽车厂商最后来直接捡落地桃子？ 唯有在其中加大互联网比重，真正把这种新能源车包装成富含互联网因素的全新载体。 才能筑起护城河…… 这就是互联网思维，自己发明了什么新点子，能不能迅速在周围形成护城河，让别家没法来模仿，才能获得市场占有率。 朴太元立刻就信了。 因为赵德柱拿出来的图片上画得也很专业，中控台仪表盘是连通的大屏幕，甚至连副驾驶前面都有一块：“如果后期解决了电力持久的问题，后排乘客也同样应该拥有一块屏幕，想想吧，驾驶座能监控一切车辆数据，胎压、电量、路况、续航等等，甚至每个减震传感器，雨量、光线、全景探头啥都能监控起来，遥控开车，自动泊车这些功能在智能汽车上很简单，而副驾驶跟后座能看自己Ｍ.ｊzFcbj.cＯm